2024年罐车运输食用油乱象事件

2024年7月2日，新京报发布罐车运输乱象调查，当年5月新京报记者对此进行了长时间的追踪调查，发现国内许多普货罐车运输的液体并不固定，既承接糖浆、大豆油等可食用液体，也运送煤制油等化工类液体。为了节省开支，不少罐车在换货运输过程中不清洗罐体，有些食用油厂家也没有严格把关，不按规定去检查罐体是否洁净，造成食用油被残留的化工液体污染，存在与化工液体混合运输的现象。目前我国在食用油运输方面，没有强制性国家标准，只有一部推荐性的《食用植物油散装运输规范》，其中提到运输散装食用植物油应使用专用车辆。由于是推荐性的国家标准，这意味着对厂家约束力有限。

• 5月21日，一辆罐车驶入河北燕郊汇福粮油集团公司。一个小时后，这辆罐车满载31.86吨大豆油驶出厂区。这辆满载食用大豆油的罐车，三天前刚将一车煤制油从宁夏运到河北秦皇岛，卸完后并未清洗储存罐，就直接来装上食用大豆油继续运输。
• 5月24日，一辆从天津开往河北，尾号为76W的冀E牌罐车驶入中储粮油脂（天津）有限公司厂区正在等待运输大豆油，与罐车司机交谈发现运输完毕煤制油后未清洗罐体，罐车没有遇到任何阻碍，也没有人检查罐体内干净与否，罐车装满35吨食用大豆油后离开厂房。这辆罐车同样刚从宁夏运送煤制油到河北，前一天在石家庄将煤制油卸货后，连夜从石家庄赶到天津。

7月6日，中储粮发表微博，表示公司内部针对近日媒体关于罐车运输油罐混用的报道高度重视、迅速行动，举一反三、引以为戒，在7月2日要求下属油脂公司开展排查的基础上，从7月5日开始在全系统深入开展专项大排查。对于检查发现存在违反规定的运输单位和承运车辆，立即依法终止运输合作，并列入集团公司服务采购“黑名单”；对发现的重大问题，主动向有关监管部门报告。对于直属企业及员工违反操作规程和工作纪律的，从严从快严肃处理。中储粮要求全系统各单位严格落实责任，严守工作规范，严防粮油污染风险，切实保障储备粮油食品安全。

7月9日，国务院食安办成立联合调查组，组织多个部门彻查事件。

相关评论

• 江南大学食品学院王兴国教授称，目前推行的运输规范虽然为推荐性国家标准，但也具有一定的强制性。他指出，“它也是一项国家标准，相关企业在制订企业标准时，要以这个为依据，企业标准可以比这个标准更严格，一般来说不能低于这个标准。”
• 中国农业大学食品学院副教授朱毅称，混用又不清洗，残留物势必会对食用油造成一定的污染，运输食用油应该专车专用。煤制油主要是碳氢化合物，其中含有的不饱和烃、芳香族烃、硫化物等成分影响人体健康，可能导致中毒。