萝卜快跑

萝卜快跑（英语：Apollo Go），是百度Apollo的自动驾驶出行服务平台。萝卜快跑已投放在武汉、重庆等全国多个城市及地区。

百度萝卜快跑采用的是百度和一汽联手打造的中国首批前装量产自动驾驶乘用车——红旗EV，是中国首辆前装量产的Robotaxi，也是百度Apollo第四代车型，首款前装量产的Robotaxi。截止2021年11月，拥有红旗EV、Apollo Moon极狐版、威马版、埃安版四款车型。

发展历史

2021年8月18日，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在第15届百度世界大会上正式公布了百度无人车出行服务平台“萝卜快跑”，已在北京、广州、长沙、沧州四城开放载人服务。

2021年9月12日，萝卜快跑在上海启动自动驾驶示范应用，符合条件的志愿者可在每天9:30至23:00体验自动驾驶出行服务。上海是百度Apollo开放自动驾驶出行服务的第5座城市。

2021年12月4日，萝卜快跑正式落地重庆永川，开始面向公众提供自动驾驶出行服务。

2022年2月17日，萝卜快跑正式落地深圳市南山区，面向市民提供自动驾驶示范应用出行服务。

2022年3月8日，萝卜快跑正式落地山西阳泉高新区，阳泉是百度在全国首个智能网联汽车无人化出行服务商业化试点城市。

2022年7月20日，北京正式开放国内首个无人化出行服务商业化试点，百度萝卜快跑首批25辆北汽极狐无人化车辆正式获准开展常态化付费出行服务。

2022年8月8日，重庆、武汉两地政府部门率先发布自动驾驶全无人商业化试点政策，并向百度发放全国首批无人化示范运营资格，允许车内无安全员的自动驾驶车辆在社会道路上开展商业化服务，百度“萝卜快跑”将在重庆、武汉提供车内无安全员的自动驾驶付费出行服务。

2022年12月30日，萝卜快跑获准在北京开展全无人自动驾驶测试。

2023年3月22日，百度获批上海首批无驾驶人智能网联汽车创新应用测试通知书，将在上海浦东新区开启全无人自动驾驶测试。

2023年6月17日，萝卜快跑获得深圳市坪山区颁发的智能网联汽车无人商业化试点通知书，可在深圳市坪山区开展全无人驾驶商业化收费运营。

2023年9月19日，萝卜快跑宣布获准在北京开展智能网联乘用车“车内无人”商业化试点，面向公众提供常态化自动驾驶付费出行服务。

2024年4月16日，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示，萝卜快跑已在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、长沙、成都、合肥、阳泉、乌镇多地开放载人测试运营服务。

2024年5月，武汉萝卜快跑自动驾驶遭大量引发的交通拥堵的投诉。

相关争议

• 2024年5月29日，武汉城市留言板接收到多条针对“萝卜快跑”的投诉信息。多位市民反映，“萝卜快跑”在道路上运营时，出现车辆在绿灯状态下停滞不前、红灯时冲入路口中央、转弯时卡顿不动等问题。尤其是在早晚高峰时段，此类情况频发，易引发交通拥堵现象，对市民出行造成了一定影响。在长江网武汉市民留言板上，与“萝卜快跑”相关的留言数量上升，已累计达到338条。近期出现的相关留言大多聚焦在“萝卜快跑”引发的交通拥堵问题上，留言者纷纷表达了对这一现象的担忧和不满。
• 2024年5月30日，萝卜快跑回应称，针对在武汉堵车遭投诉一事，近日出现的恶意投诉、虚假事故等网络内容，经核查、取证，确认与事实严重不符。对于混淆视听、操纵舆论的黑水军行为，萝卜快跑已第一时间向公安机关报案，目前，公安机关已立案侦查。

交通事故

• 2022年5月，萝卜快跑车辆在北京经开区，被后方货车追尾导致的交通事故。该事故没有人员伤亡。
• 2022年8月10日，萝卜快跑车辆，被后方车辆分心驾驶导致追尾事故，无人员伤亡。
• 2024年5月，萝卜快跑车辆在武汉车道中停车险遭追尾，被投诉占道、不放警示牌。