萝卜快跑：修订间差异
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* 如果你赶时间的话，那这个无人驾驶就无能为力了，因为不管你有多急，它都是按照它系统的一套规则去驾驶运行的，可以快的时候，速度自然就提上来了，而在车多人多的地方，即使有显而易见的，人为驾驶可以操作的空间 | * 如果你赶时间的话，那这个无人驾驶就无能为力了，因为不管你有多急，它都是按照它系统的一套规则去驾驶运行的，可以快的时候，速度自然就提上来了，而在车多人多的地方，即使有显而易见的，人为驾驶可以操作的空间 | ||
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2022年7月20日，北京正式开放国内首个无人化出行服务商业化试点，百度萝卜快跑首批25辆北汽极狐无人化车辆正式获准开展常态化付费出行服务<ref>https://www.zgjtb.com/2022-07/20/content_322523.html</ref>。 | |||
2022年8月8日，据“Apollo智能驾驶”微信公众号消息，日前[[重庆]]、[[武汉]]两地政府部门率先发布自动驾驶全无人商业化试点政策，并向百度发放全国首批无人化示范运营资格，允许车内无安全员的自动驾驶车辆在社会道路上开展商业化服务，百度“萝卜快跑”将在重庆、武汉提供车内无安全员的自动驾驶付费出行服务<ref>https://k.sina.com.cn/article_6192937794_17120bb4202001vzq4.html</ref>。 | |||
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2024年7月10日 (三) 14:48的版本
萝卜快跑（英语：Apollo Go），是百度Apollo的自动驾驶出行服务平台。目前投放在武汉等地的无人驾驶网约车。
优点
- 车上很干净也没有异味，车的速度不快比较缓，等红绿灯也没问题，也不会急刹
- 价格便宜，6公里4元钱。
缺点
- 如果你赶时间的话，那这个无人驾驶就无能为力了，因为不管你有多急，它都是按照它系统的一套规则去驾驶运行的，可以快的时候，速度自然就提上来了，而在车多人多的地方，即使有显而易见的，人为驾驶可以操作的空间
- 必须得定点上车。
发展历史
2022年7月20日，北京正式开放国内首个无人化出行服务商业化试点，百度萝卜快跑首批25辆北汽极狐无人化车辆正式获准开展常态化付费出行服务[1]。
2022年8月8日，据“Apollo智能驾驶”微信公众号消息，日前重庆、武汉两地政府部门率先发布自动驾驶全无人商业化试点政策，并向百度发放全国首批无人化示范运营资格，允许车内无安全员的自动驾驶车辆在社会道路上开展商业化服务，百度“萝卜快跑”将在重庆、武汉提供车内无安全员的自动驾驶付费出行服务[2]。
争议
1、萝卜快跑的低价推广体验的策略不仅吸引了大量乘客，也让许多传统出租车和网约车司机感到焦虑。他们担心，如果无人驾驶汽车大规模推广，将会严重挤压他们的生存空间，甚至威胁到他们的生计。
2、安全是否保障。