编辑“︁2024年罐车运输食用油乱象事件”︁（章节）

=== 油罐司机<ref name=":0" /> ===

* 一名罐车司机透露，当地罐车都是只运食用油，后来开始运输其他液体货物，最近几年很多罐车开始去宁夏拉煤制油。单次洗罐的成本少则三五百，多则八九百。在运费逐步降低的大背景下，运输食用油的罐车不仅做不到专车专用，许多罐车为了节省成本，甚至连罐体都不清洗。由于普货罐车经常换货运输，每次洗罐也是一笔不小的开支，因而许多罐车在换货运输时，选择能省则省。绝大多数的罐车都是隶属于车队，规模大的车队有上百辆罐车，小规模的车队只有几辆罐车，个体罐车占比很少，而对于隶属于车队的罐车，司机有时想洗罐，但也要听从车队老板的安排，老板让清就清，老板不让清就不清，老板的事。在不少罐车司机看来，车队老板之所以不安排洗罐，更多是因为有些食用油厂家把关不严，他们通常不会检查罐体是否干净，要是验罐就得洗，不验罐就不用洗。
* 多名罐车司机透露，汇福粮油集团公司验罐时不严格，“他们一般先看看泄油口，把那里擦干净就行，如果是熟人经常来运油那就更好办了。”对于载货单上需要填写之前所运货物的信息，司机也可以随意编造。
* 司机邱健（化名），如果卸完煤制油不洗罐，通常罐内会残留几千克到十几千克不等的煤制油，洗罐一般都用碱水，洗完再高温蒸罐这样才能洗得相对很干净，如果只是普通的水洗也会有一些残留。运输公司是以食用油厂家的标准为导向，只需要食用油厂家严格把关就能避免这一行业乱象的发生，食用油厂家仔细验罐应该最有效果，能解决99%的问题。