编辑“︁小米SU7”︁（章节）

== 设计理念 ==
SU7是在代号MS11下开发的。设计团队由前宝马首席设计师李田原领衔。据雷军称，由于耐久性问题，他拒绝了三个设计方案。小米将该车与特斯拉Model 3对标。

该轿车Max版配备了带有自适应减震器的空气悬架、主动式百叶格栅以及四个调节级别的主动式尾翼。小米声称SU7的风阻系数为全球最低，为0.195 。

SU7配备了一款16.1英寸的3K分辨率触摸屏信息娱乐中心。该信息娱乐系统由高通骁龙8295单片系统（SoC）驱动，并基于Xiaomi HyperOS。智能驾驶方面，标准版配置的是一款名为Xiaomi Pilot Pro的驾驶辅助系统，使用1个英伟达Drive Orin SoC，芯片算力达到84 TOPS；而Pro版和Max版则配备了Xiaomi Pilot Max，使用2个英伟达Drive Orin SoC，算力达到508 TOPS。Xiaomi Pilot在标准模式下拥有16种不同的驾驶辅助功能。

SU7采用了许多国际供应商的零部件，包括博世、Brembo、大陆集团、蒂森克虏伯、采埃孚、Benteler、舍弗勒和耐世特。